鄒平車輛用液壓缸-車輛用液壓缸加工-力建液壓系統
威(wei)海力建(jian)液壓設(she)備(bei)廠
經營模式：生產加(jia)工
地址：山東省(sheng)威(wei)海(hai)市羊(yang)亭孫家(jia)灘工業(ye)園
主(zhu)營：液(ye)壓(ya)缸,油缸,液(ye)壓(ya)系(xi)統
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QQ：3049278720
產品詳情 聯系(xi)方(fang)式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
O形(xing)(xing)密(mi)封(feng)圈(quan)在低壓(ya)下(xia)使用時(shi)，與U形(xing)(xing)密(mi)封(feng)圈(quan)比較，由(you)于面(mian)壓(ya)較高、動(dong)靜(jing)摩擦(ca)阻力(li)之差較大，容(rong)易(yi)產生滑(hua)移(yi)或(huo)爬行；U型密(mi)封(feng)圈(quan)的(de)面(mian)壓(ya)隨著壓(ya)力(li)的(de)提高而增(zeng)大，雖然密(mi)封(feng)效果也相應提高，但動(dong)靜(jing)摩擦(ca)阻力(li)之差也變大，內壓(ya)增(zeng)加(jia)，影響(xiang)橡膠彈性(xing)，由(you)于唇緣(yuan)的(de)接觸(chu)阻力(li)增(zeng)大，密(mi)封(feng)圈(quan)將會傾(qing)翻及唇緣(yuan)伸長(chang)，也容(rong)易(yi)引起滑(hua)移(yi)或(huo)爬行，為防止其(qi)傾(qing)翻可采用支承環保持其(qi)穩定(ding)。
4.液壓缸(gang)缸(gang)體內孔表面劃(hua)傷(shang)的不良(liang)后果及快速修復方法：① 劃(hua)傷(shang)溝槽擠出(chu)的材料屑沫(mo)會嵌(qian)入密(mi)封(feng)件，運行時在損壞密(mi)封(feng)件工作(zuo)部位的同時，可能造(zao)成(cheng)新的劃(hua)傷(shang)區域痕路。
② 惡化缸筒內壁的表面粗糙度，增大摩擦力，易產生爬行現象。
③ 加重液壓缸的內(nei)泄漏，使液壓缸工(gong)作效率降低。引起缸體(ti)內(nei)孔表面(mian)劃傷的主要原因如(ru)下。
（1）裝配液壓缸(gang)時造成的傷痕
因此(ci)， 活塞的(de)(de)端部(bu)或(huo)缸(gang)(gang)蓋凸臺在磕(ke)碰(peng)缸(gang)(gang)壁(bi)內表面時(shi)，極易造成傷(shang)痕。解決此(ci)問(wen)題的(de)(de)方(fang)法(fa)：對于數(shu)量(liang)多，上批量(liang)的(de)(de)小型(xing)產品，安裝時(shi)采用專zhi裝配導(dao)向工具；對重、粗、大的(de)(de)大、中型(xing)液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)， 只有(you)細致、謹慎操作才能竭力避免(mian)。
③測(ce)量(liang)(liang)儀器觸頭造成(cheng)(cheng)的(de)傷(shang)痕通常采用內(nei)(nei)徑(jing)千分表測(ce)量(liang)(liang)缸(gang)(gang)體內(nei)(nei)徑(jing)時，測(ce)量(liang)(liang)觸頭是邊(bian)(bian)摩擦邊(bian)(bian)插入缸(gang)(gang)體內(nei)(nei)孔壁中(zhong)的(de)，測(ce)量(liang)(liang)觸頭多為高硬(ying)度的(de)耐磨(mo)硬(ying)質合(he)金制成(cheng)(cheng)。
